Luật biển quốc tế là gì? – 5 điều bạn cần phải biết

Luật biển quốc tế là gì? - 5 điều bạn cần phải biết

Hơn 90% hàng hoá trên thế giới đang được vận chuyển và trao đổi bằng đường biển. Làm thế nào để các quốc gia, các thuyền vận tải có thể hoạt động nhịp nhàng, trật tự? Ai là người cấp quyền cho tàu vận tải đi lại giữa các quốc gia? Tranh chấp trên biển được giải quyết như thế nào? Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời cho những câu hỏi trên trong Luật biển quốc tế.

Vậy luật biển quốc tế là gì? Vì sao chúng được coi là bộ quy tắc toàn diện, có giá trị pháp lý cao nhất và là yếu tố sống còn giúp lô hàng của bạn có một hành trình an toàn, suôn sẻ đến đích. Cùng Kim hải đi tìm lời giải nhé.

Luật biển quốc tế là gì?

Luật Biển Quốc Tế (United Nations Convention on the Law of the Sea – UNCLOS) là một hệ thống các quy tắc,  các quy định pháp lý quốc tế, được Liên Hợp Quốc thông qua năm 1982, nhằm điều chỉnh mọi hoạt động liên quan đến biển và đại dương của các quốc gia, cá nhân, tổ chức. 

Các quy định, điều khoản trong luật biển quốc tế sẽ chi phối từ chủ quyền quốc gia đến quyền tự do hàng hải, bảo vệ môi trường biển, đánh bắt thuỷ sản, vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Hiện nay, bộ luật biển quốc đang được áp dụng là Công ước liên hợp quốc về luật biển 1982, viết tắt là UNCLOS. Công ước liên hợp quốc về luật biển có sự tham gia của 160 quốc gia và vùng lãnh thổ. Năm 1994, Việt Nam chính thức ký kết, tham gia và thực hiện theo luật biển quốc tế.

Luật biển quốc tế ra đời nhằm:

    • Thiết lập một trật tự pháp lý có giá trị toàn cầu cho các hoạt động trên biển và đại dương.
    • Điều chỉnh việc sử dụng tài nguyên biển hợp lý hơn.
    • Quy định rõ quyền lợi cũng như nghĩa vụ của các quốc gia trong việc khai thác, bảo vệ và quản lý.
    • Giải quyết các tranh chấp trên biển.

Có thể coi luật biển quốc tế là hiến chương của đại dương, là văn kiện pháp lý quan trọng và toàn diện, có thẩm quyền cao nhất điều chỉnh mọi hoạt động trên biển và đại dương.

Vì sao cần có luật biển quốc tế?

Trước khi có luật biển quốc tế, các quốc gia và vùng lãnh thổ thường xuyên có những tranh chấp về:

    • Chủ quyền biển đảo (chủ quyền biển Đông, biển Baltic)
    • Quyền khai thác tài nguyên biển
    • Tự do hàng hải

Luật biển quốc tế ra đời như một tất yếu của thế giới kết nối, chúng giúp:

    • Thiết lập những quy tắc chung về phân định lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế EEZ, thềm lục địa
    • Giải quyết tranh chấp và chống xung đột giữa các quốc gia, duy trì hoà bình bằng những quy định chung giúp giảm rủi ro va chạm về chủ quyền, tài nguyên, môi trường.
    • Bảo vệ môi trường biển, kiểm soát việc xả thải, chống ô nhiễm, ngăn chặn sự cố môi trường từ tàu thương mại hoạt động trên biển và đại dương
    • Bảo vệ tự do hàng hải, đảm bảo các tàu có thể đi lại tự do trên các vùng biển quốc tế, quyền đặt cáp ngầm để đảm bảo việc lưu thông hàng hoá, thông tin được thông suốt, ổn định, an toàn, không bị cản trở
    • Quản lý tài nguyên biển, khai thác và sử dụng bền vững, công bằng nguồn tài nguyên trên biển. Ngăn chặn việc khai thác tài nguyên quá mức.

Những nội dung cốt lõi trong luật biển quốc tế UNCLOS 1982

UNCLOS 1982 là một bộ luật lớn với 17 phần và 320 điều khoản quy định hầu hết các vấn đề về luật biển. Trong khuôn khổ bài viết, chúng ta chủ yếu đi tìm hiểu những nội dung chính có liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistic

1. Phân chia vùng biển

Sơ đồ phân chia vùng biển theo luật biển quốc tế
Sơ đồ phân chia vùng biển theo luật biển quốc tế

Theo UNCLOS 1982 chia vùng biển thành các vùng sau:

Vùng nội thuỷ

    • Đây là khu vực nước phía trong đường cơ sở
    • Hoàn toàn thuộc chủ quyền của quốc gia ven biển.

Lãnh hải

    • Là khu vực biển nằm bên ngoài vùng nội thuỷ, rộng tối đa 12 hải lý (tính từ đường cơ sở).
    • Quốc gia ven biển có chủ quyền hoàn toàn với lãnh hải của mình, nhưng phải cho tàu thuyền nước ngoài “đi lại không gây hại” qua lãnh hải.

Vùng tiếp giáp lãnh hải

    • Là khu vực biển nằm ngoài lãnh hải, rộng tối đa 24 hải lý (tính từ đường cơ sở)
    • Quốc gia ven biển có quyền kiểm soát để ngăn ngừa, trừng phạt những hành vi vi phạm pháp luật về hải quan, thuế, nhập cư, y tế…trên lãnh thổ hoặc lãnh hải.

Vùng đặc quyền kinh tế EEZ

    • Là khu vực biển nằm ngoài lãnh hải, rộng tối đa 200 hải lý (tính từ đường cơ sở).
    • Quốc gia ven biển có quyền chủ quyền với việc thăm dò, khai thác, bảo tồn và quản lý tài nguyên thiên nhiên của toàn bộ vùng biển gồm bên trên biển, dưới biển và dưới lòng đất dưới đáy biển.
    • Các quốc gia khác có quyền tự do hàng hải, tự do bay qua, có thể đặt cáp hay ống dẫn ngầm trong vùng EEZ.

Thềm lục địa

    • Là khu vực kéo dài tự nhiên về mặt địa chất của lãnh thổ đất liền ra biển đến bờ ngoài của rìa lục địa hoặc cách đường cơ sở 200 hải lý.
    • Quốc gia ven biển có chủ quyền trong việc thăm dò, khai thác tài nguyên thiên nhiên trong khu vực thềm lục địa của quốc gia mình.

Biển quốc tế

    • Là toàn bộ khu vực biển không thuộc EEZ, lãnh hải, nội thuỷ.
    • Mọi quốc gia đều có quyền tự do hàng hải, hàng không, tự do đánh bắt khai thác thuỷ hải sản, nghiên cứu khoa học…

Vùng đáy biển quốc tế

    • Là khu vực đáy biển và lòng đất dưới đáy biển nằm ngoài giới hạn tài phán quốc gia
    • Mọi tài nguyên khoáng sản ở vùng này là di sản chung của nhân loại và được Cơ quan quyền lực đáy biển quốc tế ISA quản lý

2. Các quy định khác

Quyền đi lại không gây hại

    • Tàu thuyền quốc tế có quyền tự do đi lại qua lãnh hải của một quốc gia với điều kiện không gây tổn hại đến hoà bình, an ninh trật tự của quốc gia đó. 
    • Các hoạt động gây hại bao gồm: đe dọa vũ lực, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, hoạt động thăm dò do thám…

Quyền quá cảnh

Tàu thuyền và máy bay của các quốc gia khác có quyền quá cảnh nhanh chóng.

Quốc tịch tàu thuyền

Tàu thuyền đi lại trên biển phải có quốc tịch của một quốc gia cụ thể, và chỉ chịu quyền tài phán của quốc gia đó trên biển.

Bảo vệ môi trường biển

Bảo vệ, giữ gìn môi trường biển, ngăn chặn ô nhiễm môi trường từ tàu thuyền và các hoạt động khai thác là nghĩa vụ của các quốc gia.

Giải quyết tranh chấp

Việc giải quyết các tranh chấp, mâu thuẫn thông qua

    • Tòa án quốc tế về luật biển quốc tế ITLOS
    • Tòa án công lý quốc tế ICJ
    • Cơ chế trọng tài.

Vì sao doanh nghiệp cần tuân thủ chặt chẽ luật biển quốc tế trong quá trình vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu?

Vì sao doanh nghiệp cần tuân thủ chặt chẽ luật biển quốc tế trong quá trình vận chuyển hàng hoá
Vì sao doanh nghiệp cần tuân thủ chặt chẽ luật biển quốc tế trong quá trình vận chuyển hàng hoá

Khi thực hiện những hoạt động trên biển và đại dương, các nhân, tổ chức cần đảm bảo tuân thủ đúng theo những quy định của Luật biển quốc tế. Điều này không chỉ là trách nhiệm pháp lý phải thực hiện mà còn mang lại nhiều lợi ích thiết thực.

    • Đảm bảo tính hợp pháp và tránh được những rủi ro pháp lý, tránh bị phạt và truy tố và giúp thông quan nhanh chóng, thuận lợi
    • Duy trì sự ổn định trong hoạt động vận tải trên biển, giảm thiểu tranh chấp giữa các bên
    • Nâng cao uy tín doanh nghiệp với khách hàng và các đối tác, tạo ra lợi thế cạnh tranh
    • Đóng góp vào an ninh chuỗi cung ứng toàn cầu
    • Tiết kiệm chi phí vận chuyển và những chi phí phát sinh khác không đáng có.
    • Đảm bảo an toàn hàng hoá. Hàng hóa vận chuyển quốc tế cần phải tuân thủ chặt chẽ rất nhiều quy định quốc tế như: Quy định về xếp dỡ, quy định về niêm phong container, quy định về bảo hiểm hàng hoá, quy định về việc sử dụng seal niêm phong container đúng chuẩn quốc tế, vận chuyển hàng hoặc bằng container

Bạn đang cần seal niêm phong container chất lượng? Hãy tham khảo sản phẩm tại đây

Làm sao để để tuân thủ đúng luật biển quốc tế khi tham gia vận chuyển hàng hoá trên biển?

Lựa chọn nhà cung cấp uy tín và chuyên nghiệp
Sử dụng seal niêm phong container đạt chất lượng quốc tế ISO 17712
    1. Luôn luôn kiểm tra kỹ tuyến đường vận chuyển trên biển, xác định chắc chắn đây là tuyến đường an toàn, không đi qua vùng biển tranh chấp.
    2. Đảm bảo luôn luôn sử dụng seal niêm phong container đạt chất lượng quốc tế ISO 17712, niêm phong đúng quy trình.
    3. Kiểm tra niêm phong kỹ, trước và sau khi đóng hàng. Đảm bảo niêm phong đúng loại seal, đủ số lượng, đúng chỗ, đúng kỹ thuật và quy trình.
    4. Ghi lại số seal niêm phong vào các chứng từ liên quan và nhập vào hệ thống để có thể theo dõi, quản lý và làm chứng cứ khi xảy ra tranh chấp.

Luật biển quốc tế là nền tảng vững chắc cho sự ổn định, an toàn và phát triển của thương mại toàn cầu. Điều đó đã được chứng minh qua thực tế. Bên cạnh những kiến thức về hải quan, xuất nhập khẩu, thuế, việc nắm vững luật biển quốc tế sẽ tạo lợi thế cạnh tranh giúp doanh nghiệp bạn có những chuyến hàng thành công. 

Và đừng quên, vai trò to lớn của những chiếc seal niêm phong nhỏ mà có võ, giúp hàng hoá của bạn luôn an toàn và vượt qua mọi cuộc kiểm tra hải quan.

Bạn đang cần tư vấn hay đặt mua seal niêm phong container chất lượng quốc tế? Gọi ngay số hotline: 0909.630.869 để được tư vấn và nhận báo giá nhanh nhất.

 

THÔNG TIN LIÊN HỆ

CÔNG TY TNHH MTV VẬT TƯ VÀ THIẾT BỊ KIM HẢI
Địa chỉ: Số 16 đường số 6, KDC Hiệp Bình, P.Hiệp Bình Phước, TP.Thủ Đức , Tp.HCM, VN.
Điện thoại: 028. 62 72 3869 – 0909.630.869
Email: info@kimhaiseals.vn
Website: https://kimhaiseals.vn
Fanpage: https://www.facebook.com/kimhaiseals/
Maps: SEALS KIM HẢI

Trả lời

0909.630.869