7 công ước quốc tế quan trọng trong vận tải hàng hải

Đằng sau các chuyến hàng, để đảm bảo sự vận hành trôi chảy và liên tục, đảm bảo an toàn, hiệu quả, hạn chế tổn thất và rủi ro, bên cạnh cơ sở vật chất hiện đại của những con tàu, cảng biển còn phải kể đến những quy tắc, luật lệ chung được lập ra để đảm bảo mọi hoạt động vận tải hàng hải trên biển được trôi chảy, an toàn, công bằng và hiệu quả. Những quy tắc, luật lệ chung đó được gọi là hệ thống công ước quốc tế trong vận tải hàng hải.

Vậy công ước quốc tế là gì? Có bao nhiêu công ước quốc tế? Chúng được tạo ra để làm gì? Chúng tác động như thế nào đến việc xuất nhập khẩu hàng hoá của doanh nghiệp bạn? Hãy cùng khám phá trong bài viết này nhé.

Công ước quốc tế là gì?

Công ước quốc tế là tập hợp tất cả các quy tắc, thỏa thuận, điều ước bằng văn bản, có tính ràng buộc pháp lý được ký kết giữa các quốc gia hoặc các tổ chức quốc tế. Các quốc gia khi đã ký kết đồng ý tham gia vào công ước quốc tế bắt buộc phải tuân thủ theo đúng các điều khoản được quy định trong công ước đó.

Công ước quốc tế trong vận tải hàng hải sẽ đảm bảo mọi tàu chở hàng, cảng biển, doanh nghiệp vận tải hàng hải đều tuân thủ hoạt động theo tiêu chuẩn và quy định chung, đảm bảo an toàn, minh bạch và công bằng.

Vì vậy, việc nắm vững và hiểu rõ các công ước quốc tế là điều quan trọng và cần thiết với doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hoá, nhân viên logistic. Chúng giúp:

• • Tránh việc doanh nghiệp vô tình vi phạm pháp luật quốc tế, giảm thiểu rủi ro pháp lý, giảm nguy cơ bị phạt hành chính hoặc thu hàng.
  • Tối ưu quy trình vận chuyển hàng hải quốc tế, đảm bảo hàng hoá được thông quan nhanh chóng.
  • Bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp khi có tranh chấp hoặc tổn thất hàng hoá

Công ước quốc tế ra đời nhằm mục đích gì?

Công ước quốc tế ra đời nhằm:

1. 1. Thiết lập các tiêu chuẩn pháp lý chung trong hoạt động vận tải hàng hải xuyên biên giới, giảm sự khác biệt về pháp lý giữa các quốc gia.
   2. Giúp giải quyết các vấn đề, thách thức chung vượt quá khả năng của một quốc gia như vấn đề an ninh hàng hải, ô nhiễm môi trường biển.
   3. Thúc đẩy hợp tác, hoà bình và phát triển, ngăn ngừa xung đột, thúc đẩy quan hệ hữu nghị.
   4. Bảo vệ lợi ích giữa các bên, đảm bảo đầy đủ quyền và nghĩa vụ của các quốc gia và công dân nước đo khi tham gia giao thương quốc tế.

>>> Xem thêm: Luật biển quốc tế là gì? – 5 điều bạn cần phải biết

6 công ước quốc tế quan trọng nhất trong vận tải hàng hải

Trên thực tế, có rất nhiều công ước quốc tế liên quan đến hàng hải, dưới đây là 6 công ước quan trọng và có ảnh hưởng sâu rộng đến mọi hoạt động vận tải biển. Các công ước này chủ yếu do Tổ chức hàng hải quốc tế IMO xây dựng và quản lý.

1. Công ước SOLAS 1974 

Công ước SOLAS 1974 (Safety of Life at Sea – An toàn sinh mạng con người trên biển) là công ước quan trọng nhất và được nhắc đến đầu tiên khi nói đến công ước quốc tế về vận tải hàng hải. SOLAS được coi là nền móng cho mọi tiêu chuẩn an toàn trên tàu, ảnh hưởng trực tiếp đến thiết kế, chế tạo, vận hành cũng như kiểm tra cho mọi tàu thuyền hoạt động quốc tế.

Mục đích

SOLAS quy định chi tiết các tiêu chuẩn tối thiểu về xây dựng, trang thiết bị và hoạt động của tàu thuyền để đảm bảo an toàn cho sinh mạng con người trên biển.

Nội dung chính

• • Tàu thuyền cần tuân thủ đúng yêu cầu kỹ thuật kết cấu tàu, vỏ tàu, các quy định về phòng cháy chữa cháy, quy trình thoát hiểm, thiết bị cứu sinh
  • Tuân thủ đúng yêu cầu về an toàn hàng hải (hệ thống định vị, thông tin liên lạc GMDSS, kế hoạch ứng phó khẩn cấp), an ninh hàng hải (an ninh tàu và bến cảng)
  • Sử dụng container đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế, cung cấp đầy đủ thông tin xác thực về khối lượng container VGM, sử dụng seal niêm phong đạt tiêu chuẩn ISO 17712

2. Công ước MARPOL 73/78

Mục đích

Công ước MARPOL 73/78 (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships – Ngăn ngừa ô nhiễm từ tàu thuyền)ra đời với mục đích chính là để bảo vệ môi trường biển bằng cách ngăn ngừa và giảm thiểu ô nhiễm từ tàu thuyền (gồm những hoạt động hàng ngày và tai nạn sự cố)

Nội dung chính

• • Quy định chi tiết về việc xử lý nước thải, rác thải, khí thải, dầu, hóa chất độc hại.
  • Xử phạt nặng nếu phát hiện vi phạm
  • Những tàu chở hàng hóa nguy hiểm bắt buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt theo đúng công ước này.

3. Công ước STCW 1978 

Mục đích

Công ước STCW 1978 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers – Tiêu chuẩn huấn luyện, cấp giấy chứng nhận và trực ca cho thuyền viên) đưa ra những tiêu chuẩn quốc tế về trình độ, đào tạo, cấp giấy chứng nhận và trực ca cho thuyền viên, đảm bảo rằng các thuyền viên đang làm việc trên tàu đều có đủ năng lực và chuyên môn.

Nội dung chính

• • Quy định rõ ràng về giờ làm việc, nghỉ ngơi
  • Các khóa đào tạo bắt buộc (an toàn cơ bản, cứu hộ cứu nạn, phòng cháy chữa cháy…), các chứng chỉ chuyên môn.

4. Công ước LLMC 1976/1996

Mục đích

Công ước LLMC quy định rõ giới hạn trách nhiệm tài chính của chủ tàu trong trường hợp tàu xảy ra tai nạn hàng hải lớn như va chạm, chìm tàu, gây ô nhiễm…

Nội dung chính

• • Quy định mức giới hạn trách nhiệm dựa trên trọng tải của tàu
  • Giúp chủ tàu và các bên liên quan có thể dự đoán được mức độ rủi ro tài chính
  • Ảnh hưởng đến cơ cấu bảo hiểm hàng hải, hợp đồng vận chuyển giúp các doanh nghiệp logistic và chủ hàng ước tính rủi ro bồi thường.

5. Công ước FAL 

Công ước FAL (Convention on Facilitation of International Maritime Traffic 1965) ra đời nhằm giúp đơn giản hoá các thủ tục hành chính liên quan đến tuần thuyền khi cập cảng, rời cảng, vận chuyển hànhoas, hành khách.

Nội dung chính

• • Khuyến khích sử dụng những biểu mẫu tiêu chuẩn đã được chuẩn hóa chung, trao đổi thông tin điện tử, giảm thiểu tối đa các rào cản hành chính không cần thiết.
  • Đẩy nhanh thời gian quay vòng tàu tại cảng, giảm chi phí lưu kho, lưu bãi, tăng hiệu quả cho toàn bộ chuỗi logistic.

6. Công ước Quốc Tế Về Mạn Khô (International Convention on Load Lines 1966)

Công ước quốc tế về mạn khô thiết lập các quy tắc chung để xác định mạn khô tối thiểu cho tàu hay chiều cao tối thiểu của boong tàu phía trên mặt nước, giúp tàu hoạt động ổn định khi hoạt động ở những vùng biển khác nhau cũng như đảm bảo tàu có đủ dự trữ nổi

Nội dung chính

Quy định về các đường mạn khô Load Lines được đánh dấu trên thân tàu, cho phép tàu chở hàng được an toàn, không bị quá tải. 

7. Các quy tắc về vận chuyển hàng hoá bằng đường biển 

Bộ ba quy tắc Hague-Visby Rules, Hamburg Rules, Rotterdam Rules tuy không phải công ước quốc tế theo IMO nhưng đây là bộ 3 quy tắc quốc tế rất quan trọng giúp điều chỉnh trách nhiệm của người chuyên chở hàng hóa bằng đường biển. Bộ ba quy tắc này sẽ trực tiếp quyết định ai là người phải chịu trách nhiệm, mức độ bồi thường trong trường hợp hàng hóa bị mất mát, hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

Công ước Hague-Visby Rules

• • Đây là công ước phổ biến nhất giúp bảo vệ người chuyên chở ở mức độ nhất định.
  • Quy định trách nhiệm của chủ tàu trong việc vận chuyển hàng hóa.
    Quy định về quyền và nghĩa vụ của người gửi và người nhận hàng.
  • Quy định giới hạn bồi thường nếu hàng hoá hư hỏng, mất mát
  • Yêu cầu có đầy đủ chứng từ vận chuyển hợp lệ, đúng quy định.

Công ước Hamburg Rules

• • Các quy định trong công ước này tăng cường bảo vệ quyền lợi của chủ hàng hoá nhiều hơn công ước Hague-Visby Rules
  • Thường được áp dụng ở những quốc gia đang phát triển.

Công ước Rotterdam Rules

• • Đây là công ước mới nhất, kết hợp được các ưu điểm của 2 quy tắc trên, hiện đại hoá các quy tắc vận chuyển hàng hóa quốc tế.
  • Mở rộng hơn trách nhiệm của người vận chuyển.
  • Áp dụng cho cả vận tải đa phương thức.

Vì sao doanh nghiệp cần nắm rõ các công ước quốc tế?

Việc hiểu và nắm vững các công ước quốc tế trong vận tải hàng hải giúp doanh nghiệp:

• • Đảm bảo tuân thủ đúng pháp luật quốc tế, tránh được nhiều rủi ro về pháp lý, tránh được tổn thất về thời gian và tài chính, minh bạch trong mọi giao dịch quốc tế.
  • Tối ưu hiệu quả hoạt động logistic, thông quan nhanh, quản lý tốt rủi ro, giảm chi phí.
  • Nâng cao uy tín và vị thế cạnh tranh của doanh nghiệp, xây dựng hình ảnh doanh nghiệp chuyên nghiệp, mở rộng thêm nhiều thị trường mục tiêu mới.
  • Có những đóng góp vào an ninh chuỗi cung ứng toàn cầu như chống tội phạm biển, bảo vệ môi trường biển…
  • Bảo vệ an toàn hàng hoá bằng cách sử dụng seal niêm phong container đạt chuẩn quốc tế ISO 17712. Việc sử dụng seal niêm phong đạt tiêu chuẩn cũng là  một yêu cầu bắt buộc trong công ước quốc tế để chống xâm nhập, gian lận hay đánh cắp hàng hoá trong quá trình lưu kho và vận chuyển.

Làm thế nào để doanh nghiệp tuân thủ theo đúng công ước quốc tế khi vận chuyển hàng hóa đường biển?

1. 1. Sử dụng container đúng tiêu chuẩn an toàn container quốc tế, phù hợp với hàng hoá vận chuyển.
   2. Kiểm soát tải trọng container, khai báo trung thực và chính xác VGM theo SOLAS để tránh hàng hoá bị từ chối vận chuyển hoặc chịu phạt.
   3. Doanh nghiệp bắt buộc phải sử dụng seal niêm phong đạt chuẩn ISO 17712 trong mỗi chuyến hàng. Việc sử dụng seal niêm phong chất lượng cao không chỉ giúp bảo vệ an ninh hàng hoá mà còn giúp doanh nghiệp tránh được những rủi ro bị từ chối thông quan, từ chối bồi thường bảo hiểm khi có tai nạn…
   4. Lựa chọn đơn vị bảo hiểm uy tín, mua đầy đủ bảo hiểm hàng hoá với mức bảo hiểm phù hợp với hàng hoá.
   5. Luôn luôn thực hiện kiểm tra seal niêm phong, số seri seal trước khi niêm phong, trước, trong và sau khi vận chuyển hàng hoá.
   6. Đào tạo nhân viên về quy định, công ước quốc tế.
   7. Làm việc với đơn vị vận chuyển, đối tác logistic uy tín, có nhiều kinh nghiệm và hiểu luật.
   8. Thường xuyên cập nhập những thay đổi của công ước quốc tế từ IMO
   9. Lưu trữ hồ sơ vận tải, hợp đồng vận chuyển và những chứng từ liên quan khác để làm bằng chứng khi có tranh chấp xảy ra.

>>> Xem thêm: Kiểm tra chất lượng seal niêm phong cối – 4 bước kiểm tra chi tiết

Vận tải hàng hải là một thế giới thu nhỏ, mọi hoạt động vận tải trong thế giới hàng hải được quản lý và điều tiết bởi các công ước quốc tế. SOLAS, MARPOL, STCW, FAL… và bộ 3 quy tắc chính là “bảo hiểm pháp lý” giúp doanh nghiệp bạn được bảo vệ an toàn, tránh được những rủi ro pháp lý,đơn giản hoá thủ tục, giảm chi phí. Có thể nói, tuân thủ đúng công ước quốc tế có thể là lợi thế chiến lược nếu bạn hiểu rõ và tận dụng được hết các lợi ích mà những công ước đó mang lại.

Và nhớ, bảo vệ hàng hóa của bạn xuyên suốt một hành trình dài bằng seal niêm phong container chất lượng quốc tế, giá thành Việt Nam đến từ nhà cung cấp Kim Hải. Đầu tư nhỏ nhưng mang lại nhiều lợi ích lớn. Liên hệ ngay với Kim Hải để được tư vấn và nhận báo giá nhanh nhất. Ưu đãi tháng 6 đang đi dần đến những ngày cuối, bạn đã liên hệ với Kim Hải chưa?